九江公交901路线票价为何如此之高？一场关于钱包与灵魂的拷问
多少钱呀？一般公交车都有财政补贴的，属于惠民工程，所以价格应该是合理的甚至较低的。可是当你站在九江火车站的寒风中，看着那辆缓缓驶来的901路公交车，心里是不是也会咯噔一下？怎么一个九江市到现在还不收回9O1，苴今还是私人的车队所以收费高。这简直就是在抢钱嘛！我的天这到底是为什么？为什么我们这些平头老百姓，坐个公交车都要像割肉一样心疼？
九江站-庐山站，901路公交车总里程18.2公里4元钱。4元钱！听起来好像不多，但是你想想，动车二等座5.50元钱只要11分钟！11分钟啊！那是风驰电掣，那是现代化的速度。而901路呢？晃晃悠悠，走走停停，不知道要磨蹭多久。你们出行柴桑区一般选择哪种交通工具呢？反正我是纠结死了。每次看到那个投币箱，我都觉得它在嘲笑我穷。
啊这... 九江站-庐山站901路公交车 2019-12-24 15:12· 我是佳莹。佳莹是谁？我不知道，但是她说出了我的心声。九江站-庐山站， 901路公交车总里程18.2公里4元钱，动车二等座5.50元钱只要11分钟，你们出行柴桑区一般选择哪... 还未上任就被施压... 这里面肯定有黑幕！肯定有！
穷游小伙的愤怒：比跨省还贵的存在
穷游小伙:江西九江市内901路公交票价竟然比跨省17路还要贵! 于2019年07月15日上线，由锐言城市点评上传。西瓜视频为您提供高清视频，画面清晰、播放流畅，看丰富、高质量视频就上西瓜视频。 锐言城市点评7364粉丝·241视频关注穷游小伙:江西九江市内901路公交票价竟然比跨省17路还要贵! 简介 九江火车站到九江市柴桑区庐山站的901路公交票价,居然比九江火车站跨省17路公交票价还高! 收藏分享Storytime 5年前 13回复 展开 1 条回复 锐锐带你去看世界 5年前 13回复 展开 1 条回复 敏哥175716487 5年前 11回复 心如止水波澜壮阔 名字改了N次 5年前 11回复 583DFJ8N6...
看看这些评论，看看这些愤怒的灵魂！大家都在吐槽，都在抱怨。这不仅仅是一个票价的问题，这是一个尊严的问题！我们九江人，难道就活该被宰吗？难道就活该坐这种高价公交吗？我不服！我不服啊！
官方的回应与现实的无奈
为方便群众出行,在市发改委的票价核准前,自2020年1月20日起,公交75路(原901路)、 76路(原902路)票价暂定为2元/人次,每年7、8、9、12、1、2月开... 哎，看到这里我稍微松了一口气。原来901路已经改名叫75路了？原来票价降了？可是为什么我还是觉得心里堵得慌？那些年我们多花的钱，谁来赔？谁来给我们一个说法？
公共交通索 引 号: D2314-0503-2024-0179 分 类: 公共交通 责任部门: 县交通运输局 发文日期: 2024-06-04 10:18:25 标 题: 901路公交费用调整公告 公开方式: 主动公开 公开时限: 常年公开 公开范围: 面向全社会 901路公交费用调整公告 下载 关于我们丨 联系我们丨 网站地图丨 隐私声明丨 版权声明主办:永丰县人民政府主办 承办:永丰县政府办公室承办©版权所有 地 址:江西省永丰县行政中心大楼四楼 备案证编号:赣ICP备12000893号-1 网站标识码:3608250005 赣公网安备 36082502000018号技术支持:维网科技
等等，这里怎么出现了永丰县？永丰县不是吉安的吗？怎么也扯进来了？这世界太乱了太乱了！连公告都开始乱串门了。不过这也说明了一个问题， 901路的问题，可能不仅仅是我们九江的问题，这是整个江西，甚至整个中国公交系统的一个缩影！
别处的901路：为什么别人家的公交那么香？
看看人家青岛！青岛901路公交车,是当地专门为进城卖菜的菜农们,开通的一条专线。今天咱们就一起坐上这趟 卖菜公交 ,听听一路上的温暖故事。#山东 #开往城里的卖菜公交 01:14 #爱管闲事的唐胖胖 #徐州公交 #徐萧公交901 #每日尴尬 #网红徐州 今天下午回徐州时,准备用昨天扫码赚到的两元红包,居然... 既然你们喜欢吐槽,那我今天吐槽一下第二个点,徐州到萧县的公交车,大家都知道是五块钱, 然后呢?他有微信支付宝的那个扫码的那个收款码,我来的时候呢,我是有五块钱零钱,我就给了五块钱现金,然后现在这会回去的时候呢,碰到一件尴尬的事情,车上面有徐州公交那个刷卡机, 看我用支付宝扫码...
多温馨啊！多感人啊！卖菜公交！那是充满了人间烟火气的地方。再看看我们的901路，充满了铜臭味！充满了无奈！人家是五块钱还送红包， CPU你。 我们呢？我们只有冷冰冰的投币口，和司机那张冷漠的脸。这差距，怎么就这么大呢？我的心都碎了。
(楚天金报)江夏901路公交车改为 大站快车 的第一天,该车票价由原来的2元至3元梯形票价,调整为一票制3元.一些原来坐车只要2元的乘客,则询问司...，太坑了。
看看武汉的江夏， 人家涨价也是涨得有理有据，大站快车嘛，时间就是金钱。可是我们的901路呢？它快吗？它快个鬼！它慢得像蜗牛爬！还要收我们那么多钱，这合理吗？这公平吗？
出行指南：在九江坐公交，你需要一颗强大的心脏
私信TA从庐山东门到九江火车站,您可以选择以下公交路线: 乘坐101路公交车:从庐山东门出发,乘坐101路公交车,在十里大楼站下车,然后步行约200米至浔阳路口站,换乘28路公交车,在火 是吧？ 车站下车即可到达九江.... 乘坐102路公交车:从庐山东门出发,乘坐102路公交车,在第三中学站下车,然后步行约300米至浔阳路口站,换乘28路公交车,在火车站下车即可到达九江火车站.
看看这复杂的路线！看看这繁琐的换乘！如果你不想坐那个高价的901路，你就得这么折腾自己。步行200米，步行300米，还要换乘！这哪里是坐公交，这简直是长征啊！我们这些游客，本来是来开开心心旅游的，后来啊被这公交系统折磨得死去活来。我想哭，真的想哭。
6月29日下午,九江市发改委举行九江市13条线路公交车票价定价听证会,依照公交公益性、 与城镇居民收入相适应、考虑跨区线路特殊性、兼顾成本...
听证会！又是听证会！每次涨价都开听证会，开了之后还是涨价。这听证会到底听的是谁的证？听的是老板的证吧！我们老百姓的声音，有人听吗？有人在乎吗？
容我插一句... 2、 庐山站-九江:901路公交车直达九江火车站,15分钟一班,车程45分钟;包车单趟60元/车(7座).3、南昌站-九江:最佳车次D6342次(07:09-08:17);车程50分钟;九江火车站接;.
45分钟！整整45分钟！这45分钟里你要忍受车厢里的异味，忍受拥挤的人群，忍受司机急刹车时的惯性。而且还要花4块钱！ 痛并快乐着。 4块钱啊！我可以买两个大肉包了！我可以买一瓶冰可乐了！为什么要浪费在这辆破车上？
庐山下的叹息：不仅仅是票价的问题
多少钱呀？一般公交车都有财政补贴的，属于惠民工程，所以价格应该是合理的甚至较低的。这句话说得真好听，可是现实呢？现实是骨感的。庐山东门有电瓶车到海会镇，票价10元。海会镇汽车站有到九江的长途车，票价5元。到九江终点站不是火车站，但离火车站很近，打的也就是起步价，我是2018年9月刚刚走过的。
看看，连电瓶车都要10块钱，长途车也要5块钱。这么一比，901路的4块钱好像也不算太贵？不对！不对！我不能被这种思想洗脑！公交就是公交，它必须便宜！它必须是我们穷人的福音！如果连公交都坐不起了那我们还怎么活？
九江日报全媒 6月29日下午， 九江市发改委举行九江市13条线路公交车票价定价听证会，依照公交公益性、与城镇居民收入相适应、考虑跨区线路特殊性、兼顾成本监审与现行价格水平衔接等原则，拟对13条线路公交车票价进行调整。人大代表、政协委员、消费者、公交公司、媒体等代表参加听证会。 听证会上介绍
又是这些代表！他们能代表我们吗？他们坐过早晚高峰的901路吗？他们被挤得双脚离地过吗？他们为了省一块钱而犹豫过吗？ 我可是吃过亏的。 恐怕没有吧！他们坐在空调房里喝着茶，讨论着我们的票价，多么讽刺啊！
：901路背后的那些事儿
我们再来仔细聊聊这个901路。它不仅仅是一条公交线路，它是九江的一个伤疤，一个无法愈合的伤口。为什么它这么贵？有人说是主要原因是它是私人承包的。私人承包怎么了？私人承包就可以乱收费吗？私人承包就可以不顾民生吗？
我想起有一次我坐901路，车上人特别多。一个老奶奶，拿着一张皱巴巴的五块钱，问司机能不能找零。司机一脸不耐烦地说：“没零钱，自己下去换！”老奶奶当时就懵了站在那里不知所措。那一刻，我真的想冲上去给司机一拳。但是我不敢，我还要赶路。我只能默默地帮老奶奶投了币。老奶奶感激地看着我，我的心里却是一阵酸楚。这4块钱，对有些人来说不算什么但对老奶奶可能就是一顿午饭的钱啊！
这家伙... 还有那个“穷游小伙”的视频，我看了无数遍。他说的每一句话，都戳在我的心坎上。“江西九江市内901路公交票价竟然比跨省17路还要贵!” 这句话，简直就是呐喊！是呐喊啊！为什么我们的市内公交，比跨省的还要贵？这逻辑在哪里？这道理在哪里？
再看看那个“永丰县人民政府”的公告。虽然不知道为什么它会出现在这里但是它提到的“901路公交费用调整公告”，是不是也暗示了什么？是不是说明901路的问题，已经引起了高层的重视？还是说这只是一个又一个的空头支票？
对比产生的伤害：从青岛到武汉，从徐州到九江
我们总是喜欢比较。和青岛比， 我们的901路没有温情；和武汉比，我们的901路没有效率；和徐州比，我们的901路没有便利。青岛的卖菜公交，那是城市的名片；武汉的大站快车，那是效率的保证；徐州的扫码支付，那是科技的进步。我们九江呢？我们有什么？我们有一个高价的901路，和一个满腹牢骚的我。
有时候我在想，是不是我太矫情了？是不是4块钱真的不算什么？可是当我看到动车只要5.5元，只要11分钟的时候，我就无法释怀。这种巨大的反差，这种明显的性价比失衡，让我怎么接受？怎么接受？
而且，901路的路线，真的合理吗？18.2公里绕来绕去。有时候明明可以直走，它非要拐个弯。有时候明明那个站没人，它非要停一下。这是在浪费我们的时间，浪费我们的生命！时间就是金钱啊！这45分钟的车程，如果用来工作，能赚多少钱？如果用来休息，能养多少精神，客观地说...？
未来的希望：901路会变好吗？
虽然我现在满腹牢骚，虽然我现在对901路充满了失望，但我内心深处还是希望它能变好的。毕竟这是我们的家乡，这是我们每天都要乘坐的交通工具。我不希望它被大家唾弃，我不希望它成为九江的耻辱。
我希望有一天901路能真正回归公益。我希望有一天901路的票价能让我们大家都满意。我希望有一天901路的司机能对我们微笑。 出道即巅峰。 我希望有一天901路能像青岛的卖菜公交一样，充满温暖和爱。
但是这一天会来吗？我不知道。真的不知道。看着那个“还未上任就被施压”的标题，看着那些复杂的听证会流程，我心里充满了迷茫。这就像是一个巨大的迷宫，我们这些普通乘客，在里面转啊转，却始终找不到出口。
也许，我们只能习惯了。习惯了这高价的票价，习惯了这拥挤的车厢，习惯了这冷漠的服务。习惯了就好。可是真的能习惯吗？每次掏出那4块钱的时候，我的心还是会痛。还是会忍不住问一句：为什么？为什么这么贵？
给游客的忠告：来九江， 请备好零钱和一颗强心脏
如果你打算来九江旅游，如果你打算乘坐901路公交，那么请听我一句劝：备好零钱！千万不要像我一样，拿着一百块钱去投币，那样你会被司机的眼神杀死。还有，请带上一颗强心脏。主要原因是你会发现，你花了比动车还贵的价格，却享受不到动车一半的舒适。这种心理落差，不是一般人能承受的。
当然你也可以选择包车。60元单趟，7座。如果你人多，这倒是个不错的选择。至少，你不用挤，不用闻异味，不用看司机的脸色。但是对于我们这些穷游的单身狗包车简直就是奢望。我们只能硬着头皮，去挤那辆让我们爱恨交织的901路。
再说说我想说九江是一座美丽的城市。庐山很美，鄱阳湖很美，长江很美。但是这901路公交，能不能也稍微美一点？哪怕只是一点点？哪怕只是把票价降那么一点点？哪怕只是让司机对我们笑一下，啥玩意儿？？
算了我不抱希望了。就这样吧。4块钱就4块钱吧。谁让我生活在九江呢？谁让我没有钱呢？这就是命啊！这就是命！
（注：本文纯属个人吐槽，如有雷同，纯属巧合。901路票价如有变动，。反正我是觉得贵，非常贵，特别贵！）