俗话说 每个行业都有一个金字塔尖般的领军者，如果说起汽车界里的谁是最顶级的存在那肯定是劳斯莱斯了。一个1906年就成立的汽车品牌， 经过百余年的发展，劳斯莱斯凭超高的造车工艺，已经成为了汽车界傲视群雄般的存在也成了雍容华贵的唯一标志。无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者能取代它的位置。
作为一个极少数人体验， 大多数人只能抬头仰望的汽车品牌，提起劳斯莱斯大家想到的可能会是10万一把的雨伞、20万一个的车标、还有那造价不菲的浪漫星空顶。可以说对于普通消费者而言，劳斯莱斯所有的印象都和奢华这个词挂上了钩。
今天为大家带来的是目前劳斯莱斯在售最贵的一个车型——幻影。按照约定时间来到检测地点，见到这台车的第一感觉就是气场太足了。所有的劳斯莱斯车型的前脸格栅，都采用古希腊帕特农神庙的结构造型设计，所谓是“黄金矩形”的完美典范。即使面积超大也不失美感，如城堡般的庄严造型给人一种不怒自威的威严感！让旁边的一众豪车瞬间黯然失色。
如果用两个字可以形容幻影这台车， 一是“大”，将近6米的车身长度、将近2米的宽度……简直就是一座移动的小岛啊！只是优雅又讲究的车身比例却不显臃肿。“黄金矩形”的设计理念在这里得到了淋漓尽致的体现。而从车头贯穿到车尾的金色腰线，更是让侧面的线条也更加动感，至于吗？。
除了“大”以外“贵”绝对是幻影给人的第二个感受。这台14年10月出厂的加长版幻影目前行驶13306km……当初的新车指导价要将近800万！加上其他费用……落地要接近900万！简直就是一座行走的豪宅啊！这笔钱能买几个小岛？
这个象征着身份和金钱的闪亮亮的飞天女神车标一个就要20多万！怪不得劳斯莱斯的车标要缩到盖子里面去呢？ 这种低调奢华才是真正的王道！
还有这徒手绘制的金腰线呢！可不是每台幻影都是金腰线哦！价格呢？当然也是天价！主要原因是买的不仅仅是这两条线,更多的是工匠精神和情怀啊!这也是为啥劳斯拉斯侧面修复一个漆面要价不菲的原因了——主要原因是腰线受损后,只能重新画了! 好家伙... 这简直就是艺术品啊!
好了,说了这么多关于外在的东西,感受完这台顶级座驾的尊贵气息后,我们正式开始检测吧. 咱们得认真点儿,毕竟谁知道这辆车的过去有没有什么秘密...
老规矩先围绕车辆一周,看看有没有明显的瑕疵.毕竟这种车的修复费用可不是闹着玩的.经过一圈细致的检测后,发现除了前杠有喷漆痕迹外,其它地方都没有发现明显的划痕剐蹭痕迹。“影视剧中劳斯莱斯的司机都是头发花白带着眼镜的老管家吧？ 至于吗？ 现实生活中也大多是带着手套的专职司机”。他们驾驶技术高超,很少发生剐蹭和磕碰……而且一般遇到劳斯莱斯的车辆都会远远地避开.生怕自己家的宝刀被它给撞坏了!
拿出仪器对全车漆面做一个详细检测.发现只有机盖和右前叶子板有喷漆情况,并且只是喷漆.没有出现钣金的情况.判断是右前角出现剐蹭事故造成的右前部件喷漆.不过待会检测机舱时也要额外注意一下哦~
下面来看看这个小金人后面的机舱啦! 象征身份的V12发动机静静地躺在发动机舱里......6.7L 的排量看着非常大呀! 但其实吧只有460马力和720N·m…跟V12跑车比起来啥也不是啊…毕竟这类车的重点不在于速度嘛...而是优雅地行走在街上...随叫随到的动力响应...推动这么沉的一辆车…好了回归正题看一看机舱的情况吧~
性价比超高。 发现机盖螺丝有拆卸痕迹….叶子板螺丝只有右前叶子板有拆卸痕迹….结合之前外观漆面的情况判断….机盖是拆卸喷漆了….右前叶子板螺丝拧动很有可能是调整机盖和叶子板之间的缝隙造成的….目前来说都不是大问题....不过我总觉得有些不对劲.... 这感觉就像有人偷偷摸摸动过东西一样.....
由于劳斯莱斯的车头偏重…前减震容易出现漏油和一些其它故障…之前检测过的幻影、 魅影甚至古斯特都有过更换减震的情况…算是劳斯莱斯的通病吧…..经检测这台车的左右减震螺丝都没有拧动痕迹…不知道平时保养的好还是目前开的里程比较少…..或者说……没人碰过? 哎~ 这些问题真是让人难以捉摸..
机舱细节：
纵梁检查：
底盘检查
油液检查
全方位检查
防冻液
机油
刹车油
助力转向油
冷却液
电瓶
路试体验
成交价格预测
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